হাইড্রোলিক ফুট প্যাডেল এবং নিয়ন্ত্রণ প্যাডেল
-
খননকারী হাঁটার জন্য হাইড্রোলিক ফুট ভালভ
-
একক পাইলট চালিত ভালভ ডোজার ভালভ
-
খননকারী হাঁটা জলবাহী পায়ের প্যাডেল
-
একক-গর্ত জলবাহী ফুট প্যাডেল
-
বৈদ্যুতিক প্রতিক্রিয়া বাফার ফুট প্যাডেল
-
একক জলবাহী নিয়ন্ত্রণ পাদদেশ প্যাডেল
-
স্ট্যাকেবল মাল্টিপল পাইলট পরিচালিত ভালভ
-
বৈদ্যুতিক প্রতিক্রিয়া বাফার ফুট ভালভ
-
একক জলবাহী নিয়ন্ত্রণ পা ভালভ
-
একাধিক পাইলট পরিচালিত ভালভ
-
সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফিডব্যাক ফুট প্যাডেল
ফ্ল্যাগ-আপ হাইড্রোলিক ফুট প্যাডেল এবং কন্ট্রোল প্যাডেলভারী যন্ত্রপাতি, যানবাহন এবং নির্ভুল সিমুলেটরগুলিতে বল এবং চলাচল পরিচালনা করার জন্য ব্যবহৃত গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস। এগুলি হ্যান্ডস-ফ্রি অপারেশনের অনুমতি দেয়, যার ফলে একজন অপারেটর গতি, চাপ বা দিক নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয় যখন তার হাত স্টিয়ারিং বা সরঞ্জাম পরিচালনায় ব্যস্ত থাকে।
১. তারা কীভাবে কাজ করে
মূলে, এই প্যাডেলগুলি রূপান্তরিত করেযান্ত্রিক পায়ের চাপমধ্যেজলবাহী চাপ।
•মাস্টার সিলিন্ডার:যখন আপনি প্যাডেল টিপবেন, তখন এটি একটি পিস্টনকে একটি মাস্টার সিলিন্ডারের ভিতরে ঠেলে দেবে। এটি সিল করা লাইনের মাধ্যমে হাইড্রোলিক তরলকে স্থানচ্যুত করবে।
•স্লেভ সিলিন্ডার/অ্যাকুয়েটর:তরল চাপ অন্য প্রান্তে একটি "স্লেভ" সিলিন্ডারে ভ্রমণ করে, যা একটি যান্ত্রিক অংশ (যেমন একটি ব্রেক প্যাড, একটি ক্লাচ, বা একটি ভালভ স্পুল) সরায়।
•আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ:বেশিরভাগ হাইড্রোলিক প্যাডেলগুলি এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছেআনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ।আপনি যত বেশি প্যাডেল টিপবেন, তত বেশি তরল স্থানচ্যুত হবে, যার ফলে একটি সাধারণ অন/অফ সুইচের পরিবর্তে শক্তি বা গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে।
2. হাইড্রোলিক পেডেলের মূল প্রকারভেদ
| আদর্শ | প্রাথমিক ফাংশন | সাধারণ আবেদন |
| ব্রেক প্যাডেল | গতি ধীর বা বন্ধ করার জন্য উচ্চ চাপ তৈরি করে। | ভারী ট্রাক, ট্রাক্টর, বিমান। |
| পাইলট কন্ট্রোল প্যাডেল | একটি বৃহত্তর প্রধান ভালভে নিম্ন-চাপের "পাইলট সংকেত" পাঠায়। | খননকারী (সুইং/বুম নিয়ন্ত্রণ), ফর্কলিফ্ট। |
| ক্লাচ প্যাডেল | ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিন বিচ্ছিন্ন করে। | ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন যানবাহন, শিল্প উইঞ্চ। |
| ইঞ্চি প্যাডেল | ইঞ্জিনের RPM বেশি রেখে গাড়িকে ধীরে ধীরে চলতে দেয়। | ফর্কলিফ্ট, লোডার (উচ্চ হাইড্রোলিক লিফট পাওয়ারের জন্য)। |
| সিম রেসিং প্যাডেল | একটি বাস্তব রেস কার ব্রেকের "কঠিন" অনুভূতির প্রতিলিপি তৈরি করে। | উচ্চমানের রেসিং সিমুলেটর (যেমন, হিউসিনকভেল্ড, ফ্যানাটেক)। |
৩. মূল উপাদান
• ভালভ বডি:সাধারণত ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি যা উচ্চ অভ্যন্তরীণ চাপ সহ্য করতে পারে।
• স্পুল/পিস্টন:চলমান অভ্যন্তরীণ অংশ যা তরলকে বিভিন্ন পোর্টে নির্দেশ করে।
• রিটার্ন স্প্রিং:আপনার পা তোলার সাথে সাথে প্যাডেলটি "নিরপেক্ষ" অবস্থানে ফিরে আসে তা নিশ্চিত করে।
• রাবার বুট:একটি প্রতিরক্ষামূলক আবরণ যা অভ্যন্তরীণ হাইড্রোলিক সিলগুলির ময়লা, ধুলো এবং আর্দ্রতা দূরে রাখে।
• মিটারিং কার্ভ:অভ্যন্তরীণ জ্যামিতি যা প্যাডেলটি কতটা "সংবেদনশীল" তা নির্ধারণ করে (যেমন, একটি "নরম" শুরু এবং তারপরে চাপে "তীক্ষ্ণ" বৃদ্ধি)।
৪. যান্ত্রিক/বৈদ্যুতিক প্যাডেল বনাম সুবিধা
• বল গুণন:হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি তুলনামূলকভাবে কম পায়ের প্রচেষ্টায় বিশাল শক্তি উৎপন্ন করতে পারে।
• স্পর্শকাতর প্রতিক্রিয়া:সাধারণ বৈদ্যুতিক প্যাডেলগুলির (যা "নমনীয়" মনে হয়) বিপরীতে, হাইড্রোলিক প্যাডেলগুলি একটি প্রাকৃতিক প্রতিরোধ প্রদান করে যা আপনি জোরে চাপ দিলে তৈরি হয়, যা অপারেটরকে আরও ভাল "অনুভূতি" দেয়।
• স্থায়িত্ব:যেহেতু তারা জটিল গিয়ার বা তারের পরিবর্তে তরল পদার্থের উপর নির্ভর করে, তাই কঠোর, নোংরা পরিবেশে তাদের ছিঁড়ে যাওয়ার বা ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ার প্রবণতা কম থাকে।
৫. রক্ষণাবেক্ষণ টিপস
• তরলের মাত্রা পরীক্ষা করুন:কম তরল পদার্থের কারণে "স্পঞ্জি" প্যাডেল হতে পারে যেখানে ক্রিয়া বিলম্বিত বা দুর্বল বোধ হয়।
• সিস্টেমকে রক্তাক্ত করুন:হাইড্রোলিক লাইনের বাতাসের বুদবুদগুলি তরলের চেয়ে বেশি সংকুচিত হয়, যার ফলে প্যাডেলটি মেশিনটি সক্রিয় না করেই মেঝেতে চলে যেতে পারে।
• সিল পরিদর্শন করুন:প্যাডেল বা মাস্টার সিলিন্ডারের গোড়ার চারপাশে লিক আছে কিনা তা লক্ষ্য করুন; লিক হল সিস্টেমের ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
